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Lage & Infrastruktur

Autobahnkreuz Nordhessen
Nordhessen ist verkehrstechnisch hervorragend angebunden. So verlaufen sowohl die nationale Nord-Süd-Verbindung (A7/A5) als auch die West-Ost-Verbindung (A44 / A4) durch die Region. Weitere Fahrtzeitoptimierungen werden der weitere Ausbau der A44 und der A49 mit sich bringen.Die A44 wird voraussichtlich ab dem Jahr 2016 zur Hälfte befahrbar sein, die komplette A49 nach 2016.

 

 

Gute Schienennetzanbindung
Im Bereich der Schienenwege glänzt die Region durch gute Anbindung. Mit den nordhessischen Güterverkehrszentren wird ein erheblicher Teil des Frachtaufkommens der Region verkehrsträgerübergreifend (Straße-Schiene) gebündelt, verknüpft und damit ein wichtiger Beitrag zur Verkehrsvermeidung und -verlagerung auf die Schiene geleistet. Hinzu kommt der ICE-Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe mit 250 An- und Abfahrten pro Tag. Die ICE-Nutzung ermöglicht es, in ca. 1,5 Stunden den Frankfurter Flughafen zu erreichen. Damit ist der direkte Anschluss an ein internationales Luftdrehkreuz gegeben.

 

 

 

 

Ausbau zum Regionalflughafen
Mit dem Planfeststellungsbeschluss vom 18. Juli 2007 hat das Regierungspräsidium Kassel grünes Licht für den Ausbau des Flughafens Kassel-Calden gegeben. Seit der Eröffnung am 4. April 2013 können Passagier- und Frachtmaschinen auf dem ausgebauten Flughafen starten und landen. Für die Menschen in Nordhessen beginnt seitdem der Urlaub direkt vor der Haustür.

 

Regiotram
Innovativ ist die Region im Bereich Nahverkehr. Nordhessen setzt auf das Konzept der RegioTram und verwirklicht damit eines der modernsten Nahverkehrssysteme der Welt. Die RegioTram verbindet die bislang getrennten Systeme von Bahn und Straßenbahn miteinander. Die zentrale Schnittstelle des RegioTram-Systems bildet der Kasseler Hauptbahnhof, von dem die Bahnen auf verschiedenen Routen in die nordhessischen Gemeinden starten. Das neue Verkehrssystem bietet noch bessere Mobilität und macht das Unterwegssein noch angenehmer.

Weiterführende Links

www.nvv.de
www.flughafenkassel.de